Os utentes dos transportes públicos entre Viana do Castelo e o Porto enviaram hoje uma carta aberta ao presidente da autarquia portuense a pedir uma reunião para “desbloquear” uma solução que evite os 200 euros mensais na deslocação entre regiões.
“Os utentes que diariamente se deslocam para o Porto e que no início do ano se viram confrontados com um aumento superior a 100% com o custo das viagens solicitaram uma reunião e a intervenção do presidente da Câmara Municipal do Porto, Rui Moreira, no sentido de desbloquear a situação crítica a que se chegou”, indicam os passageiros, na carta dirigida ao autarca.
Os passageiros do autocarro Expresso pela A28 alertam que “o número de utilizadores daquela carreira tem vindo a reduzir diariamente, não sendo atualmente mais de 10, tendo os restantes migrado, essencialmente para o transporte em automóvel particular, contribuindo assim para aumentar o congestionamento da A28, da Via Norte e da cidade do Porto”.
“No início de 2023, a Câmara de Viana havia emitido 333 cartões de desconto para residentes”, lembram.
O apelo ao autarca portuense é justificado com “a incapacidade demonstrada […] pela CIM Alto Minho, Câmara de Viana do Castelo e a Área Metropolitana do Porto de encontrarem uma solução minimamente viável para as deslocações pendulares em Transporte Público, de Viana do Castelo para o Porto”.
Os utentes assinalam que essas soluções já existem “para a generalidade das regiões periféricas ao Porto”, por exemplo para Braga.
O grupo de passageiros assinala ainda a “a urgência da situação uma vez que, confrontados com o aumento em janeiro de 2024, muitos utentes ficaram numa situação desesperada”.
Os utentes falam de “alunos universitários que optam por reduzir a frequência das aulas ou interromper os estudos e trabalhadores em risco de cair em situação de desemprego por não poderem suportar os custos de transporte”.
Em janeiro, os utilizadores do autocarro expresso pela A28 entre Viana do Castelo e o Porto, que pagavam 88 euros mensais, passaram a pagar 171,60 euros (22 dias x 2 viagens x 3,90 euros), devido a uma redução do apoio dado pela Câmara de Viana do Castelo.
A 30 de janeiro, os utentes dos transportes públicos do Alto Minho pediram ajuda ao presidente da Área Metropolitana do Porto (AMP) na implementação de um “passe único”, reivindicado desde 2019, para evitar os 200 euros mensais na deslocação entre regiões.
“Desde 2019, com o surgimento do PART [Programa de Apoio à Redução Tarifária nos Transportes], temos solicitado às CIM do Alto Minho e do Cávado, assim como à AMP, a implementação de um Passe Único multimodal que permita a ligação entre as regiões”, destaca a missiva enviada também ao presidente da Câmara do Porto e à presidente da Autoridade de Mobilidade e Transporte.
A 09 de janeiro, a CIM do Alto Minho explicou que, com a extinção da carreira pública de ligação ao Porto, “os serviços de transporte de passageiros Expresso que, atualmente, estão no mercado liberalizado, não são financiáveis através do PART”.
Em dezembro, a CIM do Cávado denunciou que a AMP decidiu acabar com a ligação de autocarro Braga – Porto pela A3 e o presidente da AMP responsabilizou a CIM do Cávado pelo fim do serviço, alegando que competia à entidade minhota promover a sua continuidade.
As Câmaras do Porto e de Braga acordaram entretanto retomar o serviço de autocarro que liga as duas cidades através da A3.
A autarquia portuense estima gastar cerca de 30 mil euros anuais com o serviço e descontos implementados no autocarro expresso Braga-Porto via A3, nomeadamente para um novo desconto aplicado aos munícipes do Porto, tal como acontecia com os de Braga.
No futebol de formação instalou-se, infelizmente, uma realidade que já não pode continuar a ser ignorada: a crescente presença da hipocrisia, da ausência de ética e do oportunismo de certos pseudo treinadores, pseudo agentes e autoproclamados “scouts” que gravitam em torno dos jovens atletas como verdadeiros comerciantes de ilusões.
A cidade de Viana do Castelo prepara-se para dar início a uma experiência piloto de mobilidade escolar sustentável com a implementação dos primeiros “Comboios de Bicicleta”, uma iniciativa promovida pela Viana Ciclável em articulação com pais e encarregados de educação, que pretende incentivar as deslocações para a escola em bicicleta de forma organizada, segura e acompanhada.
Entre 30 de maio e 7 de junho, Caminha, Vila Praia de Âncora e Esposende voltam a ser palco da XII edição da MALUGA – Festa da Marioneta Luso-Galaica, um festival que reúne companhias portuguesas e galegas numa celebração artística dedicada às marionetas e às formas animadas.
Vila Nova de Cerveira vai voltar a acolher, entre 13 e 16 de agosto de 2026, mais uma edição da Festa da História – Era Viking, evento de recriação histórica que este ano será dedicado ao universo simbólico das Valquírias, figuras centrais da mitologia nórdica associadas ao destino dos guerreiros e ao imaginário da bravura.
O TUViana informou que as Linhas 4, 10 e 11 irão registar alterações temporárias na circulação e possíveis constrangimentos nos horários nos próximos dias 22 e 23 de maio, devido à realização do Wine & Blues Festival, em Viana do Castelo.
Viana do Castelo recebeu esta quarta-feira o tradicional cortejo académico do Instituto Politécnico de Viana do Castelo (IPVC), que juntou centenas de estudantes das seis Escolas Superiores da instituição num desfile marcado pela cor, música e simbolismo do final de uma etapa académica.
O apoio ao Sport Clube Vianense voltou a fazer-se sentir com intensidade nas bancadas, numa fase determinante da temporada para o emblema de Viana do Castelo. A claque "Raça Azul" destacou-se novamente pelo ambiente criado e pela forte mobilização em torno da equipa, que continua na corrida pela subida de divisão.
