O presidente da Comunidade Intermunicipal (CIM) do Alto Minho disse hoje que estão a ser estudadas três soluções - rodoviária, ferroviária e mista - para garantir transporte aos utentes que se deslocam diariamente entre Viana do Castelo e o Porto.
Utentes do autocarro Viana do Castelo-Porto alertaram hoje para a ausência de soluções para os 200 euros mensais da deslocação e para uma “equidade tarifária” com o praticado no país, apesar da “disponibilidade” manifestada por várias entidades.
A reivindicação é feita numa carta aberta dirigida aos presidentes das câmaras do Porto e de Viana do Castelo, da Área Metropolitana do Porto (AMP) e da CIM do Alto Minho, a que a Lusa teve acesso.
Os passageiros lembram que na “reunião promovida pelo presidente da Câmara do Porto com o presidente da Câmara de Viana do Castelo”, a 11 de março, “todas as entidades se manifestaram disponíveis para encontrar uma solução que permita a mobilidade em transporte público entre Viana do Castelo e Porto em condições de equidade tarifária com o praticado na generalidade do país”.
“Apesar da urgência da situação, desconhecem-se quaisquer desenvolvimentos até à presente data”, lamentam.
Contactado pela Lusa, o presidente da CIM do Alto Minho, Manoel Batista adiantou que nos últimos 15 dias decorreram três reuniões de trabalho, uma delas com o presidente da CP para estudar a possibilidade de uma ligação ferroviária entre Viana do Castelo e o Porto.
“Tivemos uma reunião de trabalho com o presidente da CP para com ele tentarmos desenhar uma solução, que possa, na íntegra ou em parte, envolver a ferrovia entre Viana do Castelo e o Porto. Em conjunto, estamos a tentar encontrar uma solução boa do ponto de vista prático e do ponto de vista financeiro”, explicou Manoel Batista.
O socialista, que é também presidente da Câmara de Melgaço, acrescentou que a CIM do Alto Minho já manteve duas reuniões, uma com a CIM do Cávado e a AMP, para “desenhar uma solução, caso a ferroviária não seja a mais adequada, que passará por nova carreira entre Viana do Castelo e o Porto”.
“Há uma terceira solução que poderá ser a combinação da ferrovia com a rodovia. Estamos preocupados com as necessidades dos utentes que fazem este trajeto, todos os dias”, apontou.
Manoel Batista alertou não poder “prometer uma solução para ontem”.
“Estes processos levam o seu tempo. Não vou comprometer-me uma data específica. Quero garantir que estamos a trabalhar, enquanto CIM do Alto Minho, afincadamente, para encontrar uma solução adequada às necessidades das pessoas”, frisou.
Apesar de se escusar a apontar um prazo, Manoel Batista estimou que no decurso no primeiro semestre do ano seja possível encontrar uma solução que vá ao encontro das necessidades dos utentes.
A 11 de março, em uma reunião promovida pelo presidente da Câmara do Porto com o presidente da Câmara de Viana do Castelo, “todas as entidades se manifestaram disponíveis para encontrar uma solução que permita a mobilidade em transporte público entre Viana do Castelo e Porto em condições de equidade tarifária com o praticado na generalidade do país”.
Os presidentes das câmaras do Porto e de Viana do Castelo remeteram para a AMP e para a CIM Alto Minho uma solução para o autocarro inter-regional, comprometendo-se a apoiá-la financeiramente.
Em janeiro, os utilizadores do autocarro expresso pela autoestrada A28 entre Viana do Castelo e o Porto, que pagavam 88 euros mensais, passaram a pagar 171,60 euros (22 dias x 2 viagens x 3,90 euros), devido a uma redução do apoio dado pela Câmara de Viana do Castelo.
A 30 de janeiro pediram ajuda ao presidente da Área Metropolitana do Porto (AMP) na implementação de um “passe único”, reivindicado desde 2019.
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O Fórum Cultural das Neves recebe, no dia 14 de novembro, às 14h30, um encontro dedicado aos 50 anos do Poder Local Democrático em Portugal. Promovida pela comunidade de Vila de Punhe, a iniciativa vai abordar o contributo das autarquias para a consolidação da democracia e os desafios da governação local.
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